Phase d'évaluation
Notre évaluation structurelle a révélé une corrosion extensive dans les membrures originales en treillis de fer forgé du tablier, avec des pertes de section allant jusqu'à 23%.
Ingénierie de conservation
En étroite collaboration avec le bureau de préservation du patrimoine, nous avons développé une stratégie de renforcement interne utilisant des bandes PRFC collées.
Gestion du trafic
Le maintien d'un flux de trafic partiel tout au long de la restauration était une exigence contractuelle. Notre séquence de travail phasée a permis de maintenir deux voies de circulation ouvertes en tout temps.
Résultat
La restauration complète a prolongé la durée de vie opérationnelle du pont d'environ 75 ans.
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À Propos de l'Auteur
Alain G. Tremblay
Fondateur et PDG
Contributeur expert chez AGT International, spécialisé dans la construction durable et l'innovation en ingénierie.
